Die Berliner Verkehrsbetriebe werden Moias erster Kunde. Die zweijährige Testphase für den autonomen Mobilitätsdienst startet jetzt.

Der US-amerikanische Batteriehersteller Lyten hält nach der Northvolt-Übernahme an der geplanten Fabrik fest – allerdings sollen dort weniger Jobs entstehen als gedacht.

Der hohe Strompreis bedeute einen erheblichen Kostennachteil. Ein E-Auto für 20.000 Euro für VW-Schwestermarke vorerst nicht darstellbar.

Michael Leiters startet als Porsche-Chef zum 1. Januar. Blume will Weiterentwicklung der Marke „eng begleiten“.

Tesla hat zwei Einstiegs-Modelle vorgestellt. Statt einer neuen Baureihe setzt der Hersteller auf abgespeckte Ausstattungs-Versionen.

Eigentlich sollte das erste VW-Modell der neuen SSP-Plattform aus dem Stammwerk kommen. Jetzt sieht es eher nach Bratislava aus.

Julia Thiele-Schürhoff hat als Erbin ihres Vaters Heinz Hermann Thiele die Macht bei Knorr-Bremse. Sie ist eine der Top-Frauen der Branche, die die Automobilwoche in einem Spezial vorstellt.

Audi bestätigt: Die wichtigen Imageträger kommen 2026 auf den Markt. Die Ingolstädter legen damit die Basis für zeitgemäße Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre.

Um den Einstieg in die Marke nach dem Aus der A-Klasse bezahlbar zu halten, planen die Stuttgarter einen Nachfolger. Was jetzt schon bekannt ist.

Angesichts schwacher Verkaufszahlen setzt Audi seine Hoffnung auf die laufende Modelloffensive. Zu Recht? Ein Blick auf Absatz, Modelle und Bestellungen.

Thomas Schäfer hat die Marke Volkswagen in nur neun Monaten an der Spitze komplett neu ausgerichtet. Im Interview zieht er eine erste Zwischenbilanz und verrät, wie es bei Elektro und Verbrennern ...